Cilindri i rrotave të frenave JAF0851

Përshkrim i shkurtër:


Detaje të Produktit

FAQ

Etiketat e produkteve

Sfondi

Për shkak të strukturës më kompakte të frenave me pykë, forca e cilindrit të frenave transmetohet drejtpërdrejt në jastëkët e frenave. Efikasiteti i frenimit është më i lartë dhe pesha e të gjithë sistemit është më e lehtë. Sipas të dhënave të tregjeve, një traktor 6 × 4 me të gjitha rrotat e përparme dhe të pasme të zëvendësuara me frena pykë mund të zvogëlojë peshën me 55 kg.
Përveç kësaj, me përmirësimin e kushteve të trafikut në autostradë dhe përmirësimin e vazhdueshëm të performancës së automjetit, cilindri i frenave me pykë, si një produkt i ri që mund të përmirësojë sigurinë aktive të automjeteve, dhe do të promovohet dhe zbatohet me shpejtësi.
Përshkrimi i produktit: Ky produkt është i përshtatshëm për shumë modele në treg aktualisht, dhe është shumë i njohur përreth tregjeve.

Përparësitë e cilindrave të frenimit

1. Pesha e lehtë: Krahasuar me frenën tradicionale të frenave të frenave të ajrit, montimi i pykës në sistemin e frenave me pykë që zëvendëson krahun e vetë-rregullimit, boshtin e gdhendjes dhe kllapën e dhomës së ajrit në sistemin tradicional të frenimit dhe pllaka e poshtme e frenave me pykë është relativisht më e lehtë sesa pllaka tradicionale e frenimit. Sipas statistikave, një cilindër frenimi mund të zvogëlojë peshën me 10-15 kg.
2. Përgjigja e shpejtë e frenimit dhe çift rrotullimi i madh i frenimit: frena me pykë ka strukturë më të thjeshtë se frenat e zakonshme të boshtit me gumga. Efikasiteti i transmetimit të cilindrit të frenave me pykë është më i madh se cilindri i frenave të boshtit shufër me gumga, dhe humbja e shtytjes është e vogël në procesin e shtyrjes. Prandaj kur frenoni, frena me pykë ka një përgjigje të shpejtë dhe një çift rrotullues të madh frenimi.
3. Mund të zvogëlojë konsumin e karburantit dhe kostot e transportit

Detajet e produktit

Modelet: Nissan
Përshkrimi: GE13 / FD20 / REAR LH / RH
Diametri: 58,74 mm
Nr. I OE .: 44100-90401A-LH / 44100-90400A-RH
Nr. JAF: JAF0851 # / JAF0850 #

Detajet e paketimit

Pesha neto: 5.55 kg Pesha bruto: 5.8 kg,
Metoda e paketimit: një kuti e brendshme për secilin produkt, 4 kuti të brendshme për një kuti
Paketimi neutral: çdo produkt me një qese plastike, kuti të brendshme dhe kuti kartoni të jashtme
Madhësia e kutisë së jashtme: 48CM * 27cm * 20.2cm, madhësia e kutisë së brendshme: 25.5cm * 23.5cm * 9.2cm

Aksesorë

1. Unaza e ndarë (për boshtin) 2. copë litari flutur 3. sustë kulle 4. shufër shtytëse 5. mbulesë e vogël pluhuri 6. sedilje pranverore 7. unazë mbajtëse (për vrimë) 8, kllapa 9. rul 10. kartë 11. sustë 12 Rregullimi i Boltit 13. Unaza mbajtëse 14.Tranvera rrotulluese 15. Mbulesa e pluhurit 16. Sustë fluture 17. Mëngë pistoni 18. Piston 19. Rrëshqitës 20. Shell 21. Bolt

P12

Informacioni tjetër

P 7

Struktura themelore

1 - boshti i këpucëve 2 - pranvera e kthimit 3 - zgjeruesi i pykës 4 - montimi i këpucëve 5 - pllaka mbështetëse e frenave 6 - mbulesa e pluhurit 7 - dhoma e ajrit të frenave
Udhëzimet:Kilometrazhi i mirëmbajtjes së frenave me pykë rekomandohet të jetë 100000 km. Inspektimi kryesor është të kontrolloni se vaji i lubrifikimit në frenim përkeqësohet dhe vulosjet e tij. Nëse konstatohet se është përkeqësuar, është e nevojshme të pastroni të gjitha pjesët dhe t'i rilyeni përsëri për mirëmbajtje (Shënim: mbulesa e pluhurit është rreptësisht e ndaluar të kontaktoni tretësin pastrues, të tilla si naftë, vajguri, benzinë, etj.), Rregulloni dhe bëni pjesa e brendshme e mbushur me yndyrë. Nëse mbulesa e pluhurit është dëmtuar, mbulesa e pluhurit duhet të zëvendësohet. Yndyrat e bazës së litiumit (cb5671) përdoren si yndyrat vajosëse. Nëse ndonjë pjesë është dëmtuar, ato duhet të zëvendësohen.


  • E mëparshme:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni